海運背書

海運條款和條件

  1. 定義

“貨方”包(bao)括(kuo)發貨人、托運人、受貨人、收貨人、貨主、本提(ti)單的合法持有人或(huo)(huo)被(bei)背書(shu)人,或(huo)(huo)與(yu)貨物或(huo)(huo)本提(ti)單具有現時或(huo)(huo)未來利益關系(xi)的任(ren)何(he)人,或(huo)(huo)被(bei)授權代(dai)表前(qian)述任(ren)何(he)一方行(xing)事的任(ren)何(he)人。

 

“船(chuan)(chuan)舶”按有關(guan)上下文情(qing)況(kuang),包括(kuo)本提單第6欄中(zhong)(zhong)所列船(chuan)(chuan)舶或其替代船(chuan)(chuan)舶,以(yi)及承運人或代表承運人于全部運程中(zhong)(zhong)的(de)海運航段(duan)所使用的(de)任何支線船(chuan)(chuan)或駁船(chuan)(chuan)。

 

“分立(li)契(qi)約(yue)人(ren)(ren)(ren)(ren)”包(bao)括(除(chu)承運(yun)人(ren)(ren)(ren)(ren)以外的)船舶(bo)所有(you)人(ren)(ren)(ren)(ren)及(ji)經營人(ren)(ren)(ren)(ren),裝卸(xie)工人(ren)(ren)(ren)(ren),碼頭、倉庫、集裝箱(xiang)儲運(yun)站經營人(ren)(ren)(ren)(ren)及(ji)拼箱(xiang)經營人(ren)(ren)(ren)(ren),公路(lu)(lu)及(ji)鐵路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)經營人(ren)(ren)(ren)(ren),及(ji)承運(yun)人(ren)(ren)(ren)(ren)雇傭的用以進行運(yun)輸(shu)的任何獨立(li)訂約(yue)人(ren)(ren)(ren)(ren),以及(ji)其(qi)次級分立(li)契(qi)約(yue)人(ren)(ren)(ren)(ren)。分立(li)契(qi)約(yue)人(ren)(ren)(ren)(ren)一詞應包(bao)括直接及(ji)間接分立(li)契(qi)約(yue)人(ren)(ren)(ren)(ren)及(ji)其(qi)各自的受雇人(ren)(ren)(ren)(ren)、代理人(ren)(ren)(ren)(ren)或分立(li)契(qi)約(yue)人(ren)(ren)(ren)(ren)。

 

“貨物”系指(zhi)從貨方處收到的全部(bu)貨物或(huo)其(qi)任(ren)何部(bu)分,并包括(kuo)非由(you)承運人或(huo)其(qi)代表提供的任(ren)何集裝箱(xiang)。

 

“件”:若此項(xiang)件數(shu)未在本提單正面列明,或者是用“據稱(cheng)內裝”或類似詞句列明,則指由(you)貨方或其代表裝載并鉛封的(de)每一集裝箱(xiang)(xiang),而不是在集裝箱(xiang)(xiang)中所裝的(de)貨物件數(shu)。

 

“裝運(yun)單位”系(xi)指未以包(bao)件運(yun)輸的(de)任何一個具體單位的(de)貨(huo)物,包(bao)括機械(xie)、車(che)輛及(ji)船只(zhi),但散裝貨(huo)物除外(wai)。

 

“集(ji)裝箱”包(bao)括(kuo)任(ren)何集(ji)裝箱,如開頂集(ji)裝箱、拖車、可運(yun)油(you)罐(guan)、框架箱、平板箱、貨盤(pan),以及為運(yun)輸貨物而使用的任(ren)何其他設備(bei)或設施。

  1. 承運人的運價本

 

承(cheng)(cheng)運人(ren)(ren)所適用(yong)的(de)運價(jia)(jia)本(ben)(ben)中(zhong)的(de)條款(kuan)以(yi)及有(you)(you)關費(fei)(fei)收(shou)的(de)其他要(yao)求(qiu)等項(xiang),已被載入本(ben)(ben)提單。請特別(bie)注意運價(jia)(jia)本(ben)(ben)中(zhong)所載各項(xiang)條款(kuan),包括但不限于免費(fei)(fei)堆存期(qi)、集裝箱及車輛滯留期(qi)等。使用(yong)的(de)運價(jia)(jia)本(ben)(ben)的(de)有(you)(you)關條款(kuan),可向承(cheng)(cheng)運人(ren)(ren)或其代(dai)理人(ren)(ren)索取。如本(ben)(ben)提單與(yu)所適用(yong)的(de)運價(jia)(jia)本(ben)(ben)之間有(you)(you)任何不一致之處(chu),應以(yi)本(ben)(ben)提單為準。

  1. 分立契約、賠償以及抗辯、免除事項及責任限制

 

(1) 承(cheng)運(yun)(yun)人有權針對運(yun)(yun)輸(shu)的全(quan)部或其任(ren)(ren)何部分,在任(ren)(ren)何時間以(yi)(yi)任(ren)(ren)何條(tiao)件,同任(ren)(ren)何分立契(qi)約人訂立分立契(qi)約,并(或)以(yi)(yi)任(ren)(ren)何其他船(chuan)舶或運(yun)(yun)輸(shu)工具代(dai)替本船(chuan)。

 

(2) 貨(huo)(huo)方保證,不(bu)向(xiang)(xiang)承(cheng)(cheng)運人(ren)(ren)(ren)(ren)以(yi)外的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)由其履行或(huo)(huo)承(cheng)(cheng)辦運輸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)任(ren)何(he)人(ren)(ren)(ren)(ren)(包括但不(bu)限于承(cheng)(cheng)運人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)受雇(gu)人(ren)(ren)(ren)(ren)、代(dai)理人(ren)(ren)(ren)(ren)或(huo)(huo)分(fen)立(li)契約人(ren)(ren)(ren)(ren))就(jiu)(jiu)貨(huo)(huo)物(wu)或(huo)(huo)貨(huo)(huo)物(wu)運輸一(yi)事(shi)(shi),而(er)(er)提(ti)起(qi)向(xiang)(xiang)其或(huo)(huo)其所(suo)擁有或(huo)(huo)經營的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)任(ren)何(he)船舶(bo)加(jia)諸或(huo)(huo)意欲加(jia)諸任(ren)何(he)責(ze)(ze)(ze)任(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)索賠或(huo)(huo)任(ren)何(he)法(fa)律(lv)訴(su)(su)訟,不(bu)論(lun)此(ci)項責(ze)(ze)(ze)任(ren)是否(fou)由于此(ci)種(zhong)人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)疏忽而(er)(er)引起(qi)。若(ruo),即(ji)使如此(ci),此(ci)項索賠或(huo)(huo)法(fa)律(lv)訴(su)(su)訟仍被提(ti)起(qi),則貨(huo)(huo)方保證就(jiu)(jiu)由此(ci)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后果(guo)包括法(fa)律(lv)費(fei)用(yong),全部賠償承(cheng)(cheng)運人(ren)(ren)(ren)(ren)。在不(bu)防礙上(shang)述規定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況下,上(shang)述第1條中(zhong)所(suo)述每(mei)一(yi)個人(ren)(ren)(ren)(ren)或(huo)(huo)船舶(bo),包括但不(bu)限于承(cheng)(cheng)運人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)受雇(gu)人(ren)(ren)(ren)(ren)、代(dai)理人(ren)(ren)(ren)(ren)或(huo)(huo)分(fen)立(li)契約人(ren)(ren)(ren)(ren),均應享有本提(ti)單(dan)所(suo)載(zai)適用(yong)于承(cheng)(cheng)運人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)在涉及(ji)合同(tong)或(huo)(huo)侵(qin)權事(shi)(shi)件中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)每(mei)一(yi)免(mian)除(chu)(chu)事(shi)(shi)項、抗(kang)辯及(ji)責(ze)(ze)(ze)任(ren)限制,猶如此(ci)種(zhong)條款已(yi)為其利益(yi)而(er)(er)明文規定(ding),而(er)(er)且(qie)在訂(ding)立(li)本提(ti)單(dan)時,就(jiu)(jiu)上(shang)述免(mian)除(chu)(chu)事(shi)(shi)項、抗(kang)辯及(ji)責(ze)(ze)(ze)任(ren)限制而(er)(er)言,承(cheng)(cheng)運人(ren)(ren)(ren)(ren)不(bu)僅代(dai)表其本身(shen),而(er)(er)且(qie)也是作(zuo)為上(shang)述的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)或(huo)(huo)船舶(bo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)代(dai)理人(ren)(ren)(ren)(ren)或(huo)(huo)受托人(ren)(ren)(ren)(ren)。

  1. 承運人的責任

 

(1) 港到(dao)港運(yun)輸 若填(tian)注本(ben)提(ti)單正面第(di)6、7、8欄,而(er)不填(tian)注第(di)4、5、9欄,則本(ben)提(ti)單便是港到(dao)港契約。承運(yun)人應自其(qi)在裝貨港收到(dao)貨物(wu)之時(shi)起,即作為承運(yun)人而(er)對貨物(wu)負(fu)責,直至在卸貨港將貨物(wu)交(jiao)與貨方或按(an)當(dang)(dang)地法律或規章要求交(jiao)與有關當(dang)(dang)局(ju)之時(shi)為止(zhi),二者中以較早發生(sheng)者為準。

 

(2) 聯(lian)合(he)(he)運(yun)(yun)輸(shu)(shu) 若(ruo)填(tian)注(zhu)本提單(dan)正(zheng)面(mian)的(de)第(di)4、第(di)5及(ji)(或(huo))第(di)9欄(lan)(lan),而(er)(er)(er)且該欄(lan)(lan)中所述地(di)點或(huo)港口乃是(shi)(shi)除第(di)7欄(lan)(lan)及(ji)第(di)8欄(lan)(lan)所列者以外的(de)地(di)點或(huo)港口,并(bing)已就聯(lian)合(he)(he)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)支付(fu)(fu)運(yun)(yun)費,則本提單(dan)便(bian)是(shi)(shi)聯(lian)合(he)(he)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)提單(dan)。承(cheng)運(yun)(yun)人負(fu)責安排或(huo)組織落(luo)實(shi)聯(lian)合(he)(he)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)中的(de)前(qian)(qian)一(yi)程(cheng)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)以及(ji)(或(huo))續程(cheng)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)。所有由于聯(lian)合(he)(he)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)而(er)(er)(er)引(yin)起的(de)索賠必須(xu)在交(jiao)付(fu)(fu)貨(huo)物(wu)之(zhi)(zhi)日或(huo)應(ying)(ying)當交(jiao)付(fu)(fu)貨(huo)物(wu)之(zhi)(zhi)日之(zhi)(zhi)后九(jiu)個月內向(xiang)承(cheng)運(yun)(yun)人提出,否則承(cheng)運(yun)(yun)人便(bian)應(ying)(ying)被解除其關于貨(huo)物(wu)的(de)任何(he)責任。若(ruo)承(cheng)運(yun)(yun)人已就因聯(lian)合(he)(he)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)而(er)(er)(er)引(yin)起的(de)任何(he)索賠向(xiang)貨(huo)方支付(fu)(fu)任何(he)款(kuan)項,承(cheng)運(yun)(yun)人便(bian)應(ying)(ying)自然而(er)(er)(er)然地(di)以代位關系而(er)(er)(er)取得或(huo)被賦予貨(huo)方針(zhen)對所有其他人包括(kuo)前(qian)(qian)一(yi)程(cheng)承(cheng)運(yun)(yun)人或(huo)續程(cheng)承(cheng)運(yun)(yun)人或(huo)分(fen)立(li)契(qi)約人就此項滅(mie)失或(huo)損害而(er)(er)(er)享有的(de)權利。

 

  1. 索賠通知及時效

 

(1) 除(chu)非已在卸貨港或交(jiao)貨地點于交(jiao)貨之日前或交(jiao)貨之日向承運人的(de)代理(li)人提(ti)(ti)出關于滅失或損害的(de)書面通知(zhi),或在滅失或損害不(bu)明顯時,在交(jiao)貨之日以(yi)后15個連續日之內提(ti)(ti)出上述書面通知(zhi),否則此項交(jiao)付便應是承運人及(或)續程(cheng)承運人按(an)本提(ti)(ti)單所述狀況(kuang)及條件交(jiao)付貨物(wu)的(de)初步(bu)證據。

 

(2) 除非在交付貨(huo)物(wu)或(huo)應交付貨(huo)物(wu)之(zhi)日起一年之(zhi)內提起訴訟(song),否則承運人(ren)、其受雇人(ren)、代(dai)理人(ren)及分立契約(yue)人(ren)應被解除一切責任。

 

  1. 滅失或損害

 

(1) 本(ben)(ben)提單(dan)的(de)(de)條(tiao)款(kuan)應(ying)在(zai)(zai)所(suo)(suo)有時(shi)間對(dui)承運人就(jiu)其(qi)因(yin)運輸貨物而產生的(de)(de)責(ze)(ze)(ze)任(ren)加(jia)以管轄(xia),不僅(jin)在(zai)(zai)運輸期(qi)間,而且在(zai)(zai)運輸之前(qian)及運輸之后,均(jun)應(ying)如此(ci)。本(ben)(ben)提單(dan)所(suo)(suo)載或(huo)其(qi)他關于(yu)免除責(ze)(ze)(ze)任(ren)、抗(kang)辯及責(ze)(ze)(ze)任(ren)限(xian)制(zhi)等項(xiang),均(jun)應(ying)在(zai)(zai)就(jiu)滅失、損害(hai)(hai)或(huo)延誤(wu)(wu)事件而向(xiang)承運人提起的(de)(de)任(ren)何訴訟(song)中適用,而且不論(lun)該項(xiang)訴訟(song)是基于(yu)合同糾紛或(huo)侵權行為(wei)而提起,即使此(ci)項(xiang)滅失、損害(hai)(hai)或(huo)延誤(wu)(wu)乃是由于(yu)不適航(hang)、疏忽或(huo)根本(ben)(ben)違約而產生亦然。除本(ben)(ben)提單(dan)中另有規定外,承運人不論(lun)在(zai)(zai)任(ren)何情況下亦不論(lun)其(qi)產生原因(yin)為(wei)何,對(dui)因(yin)延誤(wu)(wu)造成的(de)(de)直接(jie)(jie)、間接(jie)(jie)或(huo)隨之發生的(de)(de)滅失或(huo)損害(hai)(hai)或(huo)利潤損失,概不承擔(dan)責(ze)(ze)(ze)任(ren)。

 

(2) 承運(yun)(yun)人(ren)不(bu)保證,貨物在某(mou)(mou)一(yi)特定(ding)(ding)(ding)日(ri)期(qi)或時(shi)(shi)間(jian),也不(bu)保證為(wei)滿足某(mou)(mou)一(yi)特定(ding)(ding)(ding)市場,或為(wei)某(mou)(mou)一(yi)特定(ding)(ding)(ding)用途而自(zi)接(jie)貨或裝運(yun)(yun)地點起運(yun)(yun),準(zhun)時(shi)(shi)運(yun)(yun)抵(di)卸貨地點、目的(de)(de)地或轉運(yun)(yun)到(dao)某(mou)(mou)一(yi)特定(ding)(ding)(ding)船舶或其他運(yun)(yun)輸工具上。船期(qi)表上或廣告上的(de)(de)離港(gang)及抵(di)港(gang)時(shi)(shi)間(jian)只是預計時(shi)(shi)間(jian),若(ruo)承運(yun)(yun)人(ren)認為(wei)必要,則(ze)為(wei)慎(shen)重(zhong)或便(bian)利(li)起見,可(ke)將該時(shi)(shi)間(jian)提前(qian)或拖后。承運(yun)(yun)人(ren)在任何(he)情(qing)況(kuang)下,不(bu)論是如何(he)發生,對因延誤造成(cheng)的(de)(de)直接(jie)、間(jian)接(jie)或隨之(zhi)發生的(de)(de)滅失(shi)或損害概不(bu)負責。

 

(3) 若能對(dui)聯合運(yun)輸過(guo)程(cheng)中發生(sheng)滅失或(huo)損(sun)害(hai)所屬(shu)階(jie)段加以判明,承(cheng)運(yun)人的(de)(de)責任便應適用(yong)(yong)該階(jie)段的(de)(de)國內法或(huo)國際公約(yue)。若在(zai)聯合運(yun)輸過(guo)程(cheng)中發生(sheng)滅失或(huo)損(sun)害(hai)的(de)(de)階(jie)段無(wu)法判明,則貨方與承(cheng)運(yun)人商(shang)定,應將此項滅失或(huo)損(sun)害(hai)視為(wei)發生(sheng)在(zai)承(cheng)運(yun)人的(de)(de)船上(shang)。無(wu)論(lun)屬(shu)于(yu)上(shang)述何種情(qing)況(kuang),均應適用(yong)(yong)第5條(2)款及第7條中的(de)(de)規定。

 

(4) 此外,承運(yun)人在任(ren)何情況下均無需(xu)對任(ren)何特殊、偶然、間接(jie)、后果性或經(jing)濟滅(mie)失或損害(包括但不限于市場、利潤、收入、業務或商譽損失)承擔任(ren)何責任(ren)。

  1. 責任限制

 

(1) 除(chu)(chu)第(di)7條(2)款(kuan)另有規(gui)(gui)定外,本提單(dan)應受(shou)第(di)26條(1)款(kuan)中所(suo)述中華人(ren)民共(gong)和國海(hai)商(shang)法(fa)管轄。從而,無論是承運人(ren)、其受(shou)雇人(ren)、代理人(ren)、分立契約人(ren)及(ji)(或)船舶,在任何(he)情況下對超出該法(fa)規(gui)(gui)定的(de)每件或每單(dan)位(wei)賠償(chang)限度的(de)任何(he)數額(e),概(gai)不負(fu)賠償(chang)責任,除(chu)(chu)非已由貨(huo)(huo)方將貨(huo)(huo)物的(de)性質及(ji)價值(zhi)于(yu)裝運前加以申(shen)報(bao)(bao),并已載入(ru)提單(dan)(第(di)12欄),而且貨(huo)(huo)方已就(jiu)此項申(shen)報(bao)(bao)的(de)價值(zhi)加付(fu)運費(fei)。

 

(2) 如有關(guan)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)包括駛往、來自或經過(guo)美利堅(jian)合眾國某(mou)一港口或地點的運(yun)(yun)輸(shu)(shu),本提(ti)單便應受其第26條(2)款中所述1936年美國海上貨(huo)(huo)物(wu)(wu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)法(US COGSA)及其修訂條款的約(yue)束。在任何(he)情況下,無(wu)論是承運(yun)(yun)人(ren)、其受雇人(ren)、代理人(ren)、分(fen)立契約(yue)人(ren)及(或)船舶,對超出美國海上貨(huo)(huo)物(wu)(wu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)法中規定的每(mei)件或每(mei)單位賠償限度的任何(he)數(shu)額,均不(bu)負責,除非貨(huo)(huo)方已(yi)在裝運(yun)(yun)前將貨(huo)(huo)物(wu)(wu)性質及價值(zhi)加(jia)以申報并已(yi)載入本提(ti)單(第12欄),而且貨(huo)(huo)方已(yi)就此(ci)項申報價值(zhi)加(jia)付運(yun)(yun)費。

 

(3) 如(ru)已將(jiang)除中華人(ren)民(min)共和(he)國海(hai)商法及美國海(hai)上貨(huo)物(wu)運(yun)輸法以外的法律強制適用于本提單,承運(yun)人(ren)的責(ze)任(ren)便不得超出該法規定的每件(jian)或每單位的賠償限額(e),除非該貨(huo)物(wu)的性(xing)質及價值已由貨(huo)方加以申報(bao)并已載入(ru)提單(第12欄),而且貨(huo)方已就此項申報(bao)價值加付運(yun)費。

 

(4) 在任(ren)何情況下,承運人(ren)承擔的(de)(de)責任(ren)均不得(de)超(chao)過(guo)相關貨(huo)(huo)物的(de)(de)價值,或(huo)者(zhe)不得(de)超(chao)過(guo)按每件貨(huo)(huo)物或(huo)裝運單位RMB$200.00或(huo)每(重量)千克RMB $10.00計(ji)算的(de)(de)總額,以***者(zhe)為準。

 

(5) 就本第7條而言(yan),申(shen)(shen)(shen)報(bao)價值(zhi)(zhi)應(ying)為(wei)計算承(cheng)運人責任的(de)基礎(chu),但此項申(shen)(shen)(shen)報(bao)價值(zhi)(zhi)就承(cheng)運人而言(yan)并非終結(jie)性的(de),而且此項申(shen)(shen)(shen)報(bao)價值(zhi)(zhi)不得超(chao)過(guo)該貨在目的(de)地的(de)實際價值(zhi)(zhi)。所有部分滅失或損害均(jun)應(ying)以(yi)此項申(shen)(shen)(shen)報(bao)價值(zhi)(zhi)為(wei)基礎(chu)按比例進行調(diao)整。

 

  1. 火災

 

承(cheng)運人(ren)對在任何時間(jian),不論(lun)是(shi)在貨物裝船(chuan)前或(huo)是(shi)卸船(chuan)后(hou)由于火災而使貨物遭受的滅失或(huo)損害,除系(xi)承(cheng)運人(ren)的實際過失所造成者外,概不負責。

  1. 承運人集裝箱

 

(1) 以件貨形式所收到(dao)的(de)貨物應由承運(yun)人(ren)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang);承運(yun)人(ren)有(you)權將不論是否(fou)為承運(yun)人(ren)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的(de)任何集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)于艙面或艙內(nei)。所有(you)這些貨物均應分攤共(gong)同海損。本提單中(zhong)的(de)條(tiao)款包括(kuo)第26條(tiao)中(zhong)所述(shu)中(zhong)華人(ren)民共(gong)和國海商(shang)法(fa)及(ji)美國海上貨物運(yun)輸法(fa),均應適用于艙面所裝(zhuang)(zhuang)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)。

 

(2) 若承(cheng)運(yun)人(ren)的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)及設備被貨(huo)(huo)方用(yong)(yong)于前程運(yun)輸(shu)或(huo)續程運(yun)輸(shu),或(huo)在(zai)(zai)貨(huo)(huo)方營業(ye)處所開(kai)箱(xiang)(xiang)(xiang),則貨(huo)(huo)方應(ying)在(zai)(zai)運(yun)價本規定的時(shi)間內并/或(huo)按承(cheng)運(yun)人(ren)要求,將(jiang)空(kong)箱(xiang)(xiang)(xiang)歸還至承(cheng)運(yun)人(ren)、其受(shou)雇(gu)人(ren)或(huo)代理人(ren)指定的地(di)點,并應(ying)將(jiang)空(kong)箱(xiang)(xiang)(xiang)內部洗刷清潔、不留異味。如有(you)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)未在(zai)(zai)上述時(shi)間內歸還,貨(huo)(huo)方應(ying)就未還空(kong)箱(xiang)(xiang)(xiang)而引(yin)起的延誤、滯期、損失或(huo)費用(yong)(yong)承(cheng)擔責任。

 

(3) 貨方(fang)應就(jiu)承(cheng)(cheng)運(yun)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)集裝箱或(huo)其(qi)他設(she)備在貨方(fang)或(huo)代表貨方(fang)的(de)(de)任(ren)何人(ren)(ren)(ren)看管期(qi)(qi)間所發(fa)生的(de)(de)一(yi)切滅(mie)失(shi)或(huo)損(sun)害(hai)負責。貨方(fang)還應就(jiu)在此(ci)期(qi)(qi)間發(fa)生的(de)(de)對(dui)他人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)財(cai)物發(fa)生的(de)(de)滅(mie)失(shi)或(huo)損(sun)害(hai)或(huo)傷亡事(shi)故負責,而(er)且貨方(fang)應就(jiu)上(shang)述期(qi)(qi)間因任(ren)何或(huo)所有索賠案件而(er)引起的(de)(de)一(yi)切費(fei)用(yong)(yong)包括法律(lv)費(fei)用(yong)(yong)賠付承(cheng)(cheng)運(yun)人(ren)(ren)(ren),并使承(cheng)(cheng)運(yun)人(ren)(ren)(ren)免于負責。

 

  1. 貨方裝箱的集裝箱

 

(1) 若集裝箱不(bu)是由承(cheng)(cheng)(cheng)運人(ren)或(huo)承(cheng)(cheng)(cheng)運人(ren)的(de)(de)(de)代表(biao)所(suo)裝,則(ze)承(cheng)(cheng)(cheng)運人(ren)便不(bu)對貨物的(de)(de)(de)滅(mie)失(shi)或(huo)損(sun)害負責(ze)(ze),而(er)且貨方(fang)應就承(cheng)(cheng)(cheng)運人(ren)所(suo)發生的(de)(de)(de)任(ren)何滅(mie)失(shi)、損(sun)害、責(ze)(ze)任(ren)或(huo)費用負責(ze)(ze),若此項滅(mie)失(shi)、損(sun)害、責(ze)(ze)任(ren)或(huo)費用系(xi)由以下原因(yin)造成:

 

(a) 集裝箱的(de)裝載或填裝的(de)方式,或者

 

(b) 貨(huo)物不適于以集裝箱運輸,或者

 

(c) 集裝箱的不適當性(xing)或條件(jian)(jian)欠佳(jia),而如集裝箱系(xi)由承運人(ren)或承運人(ren)的代(dai)表(biao)提供,則此(ci)項(xiang)不適當性(xing)及欠佳(jia)條件(jian)(jian)在裝箱之時(shi)或之前經貨方檢驗便應明顯易(yi)見。

 

(2) 若由貨方提供的集裝箱(xiang)在承(cheng)運人交付(fu)時鉛(qian)封完好,此(ci)項交付(fu)便應構成承(cheng)運人在本(ben)提單(dan)項下(xia)的責任已完全并(bing)充分(fen)履行,因而承(cheng)運人對交付(fu)貨物(wu)時查出的任何滅失或短少概不負責。

 

(3) 貨方應在裝(zhuang)箱之前對集(ji)裝(zhuang)箱進(jin)行檢驗,而對集(ji)裝(zhuang)箱的(de)使用(yong)乃是對其適用(yong)性及(ji)無有瑕疵的(de)初步證據。

 

  1. 貨方的描述

 

(1) 貨(huo)方(fang)(fang)對(dui)其所裝(zhuang)或(huo)(huo)貨(huo)方(fang)(fang)代表(biao)所裝(zhuang)的(de)(de)已鉛封集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)中的(de)(de)貨(huo)物(wu)的(de)(de)描述(shu),對(dui)承(cheng)運(yun)人(ren)(ren)不具(ju)有(you)約(yue)束力,而且(qie)貨(huo)方(fang)(fang)在本提(ti)單正(zheng)面所申報(bao)的(de)(de)情(qing)況,是由(you)貨(huo)方(fang)(fang)全然為(wei)其本身包括但不限于(yu)其貨(huo)運(yun)代理使用(yong)的(de)(de)目的(de)(de)而提(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)資料。貨(huo)方(fang)(fang)認(ren)識到,承(cheng)運(yun)人(ren)(ren)未對(dui)鉛封集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的(de)(de)內(nei)裝(zhuang)貨(huo)物(wu)、重量或(huo)(huo)尺碼(ma)進(jin)行核對(dui),因而承(cheng)運(yun)人(ren)(ren)不提(ti)供(gong)(gong)關于(yu)已鉛封集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)、貨(huo)車、條板箱(xiang)或(huo)(huo)貨(huo)箱(xiang)的(de)(de)情(qing)況,亦不提(ti)供(gong)(gong)其重量或(huo)(huo)尺碼(ma),且(qie)不提(ti)供(gong)(gong)其內(nei)裝(zhuang)貨(huo)物(wu)的(de)(de)價值、數(shu)量、品質、貨(huo)名、條件、嘜頭或(huo)(huo)號(hao)碼(ma)。承(cheng)運(yun)人(ren)(ren)關于(yu)上(shang)述(shu)描述(shu)或(huo)(huo)具(ju)體資料概(gai)不承(cheng)擔任(ren)何責(ze)任(ren)。

 

(2) 如有信用證及(或(huo))進口許可證及(或(huo))銷售(shou)合(he)同(tong)、發(fa)票及(或(huo))訂單號(hao)碼(ma)以(yi)及承運人(ren)不是其(qi)當事一方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)任何合(he)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)詳細資(zi)料(liao)在提單正面載明,這種(zhong)資(zi)料(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)現乃是全(quan)然應貨(huo)方(fang)要(yao)求(qiu)為貨(huo)方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)便而(er)列出(chu)。貨(huo)方(fang)同(tong)意,上述資(zi)料(liao)不得視(shi)為對價(jia)值(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)申報,因而(er)對承運人(ren)在本提單項(xiang)下的(de)(de)(de)(de)(de)責任絕不發(fa)生(sheng)影響。貨(huo)方(fang)承認,除根據本提單第7條外(wai),貨(huo)物的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)不為承運人(ren)所知。

 

  1. 貨方責任

 

(1) 本(ben)提(ti)單(dan)第1條(tiao)定義中(zhong)作為貨方(fang)(fang)列舉的(de)各(ge)方(fang)(fang),應就其根據本(ben)提(ti)單(dan)所(suo)應承擔的(de)全部責任(ren)之認真履行而對(dui)承運人負連帶責任(ren)。

 

(2) 貨(huo)方向(xiang)承運(yun)人保證(zheng),在(zai)本提(ti)單正面填列的關于貨(huo)物的資料(liao),在(zai)收(shou)到(dao)本提(ti)單時(shi)已經核對,而且此項資料(liao)以及(ji)由貨(huo)方或貨(huo)方代表提(ti)供的任何資料(liao)均屬恰當并正確(que)。貨(huo)方還保證(zheng),貨(huo)物乃(nai)是合(he)法(fa)貨(huo)物而非禁(jin)運(yun)品。

 

(3) 貨方應就因違反本提單第12條(tiao)(2)款或(huo)(huo)承運人(ren)對(dui)之(zhi)不(bu)負(fu)責(ze)(ze)任的與貨物(wu)有關的任何原因而(er)引起或(huo)(huo)造成(cheng)的一切責(ze)(ze)任、費(fei)用(yong)、滅失、損害、罰(fa)款、處(chu)罰(fa)、開支或(huo)(huo)其他(ta)屬于錢(qian)財性質的制裁,給予承運人(ren)以賠償。

 

(4) 貨方(fang)應遵(zun)守所有(you)海關(guan)、港口及其(qi)他當(dang)(dang)局的(de)規(gui)章或(huo)(huo)(huo)要(yao)求,并應承擔并支付由(you)于未能遵(zun)守此(ci)項規(gui)定或(huo)(huo)(huo)要(yao)求或(huo)(huo)(huo)由(you)于不合法、不正確或(huo)(huo)(huo)不適當(dang)(dang)的(de)貨物嘜頭、編號或(huo)(huo)(huo)地址(zhi)而(er)發生或(huo)(huo)(huo)遭受的(de)所有(you)捐、稅、罰款、輸入稅、費用或(huo)(huo)(huo)損失(包括退運(yun)(yun)貨物的(de)全部退運(yun)(yun)運(yun)(yun)費,或(huo)(huo)(huo)續運(yun)(yun)貨物之自提單(dan)所載卸(xie)貨港或(huo)(huo)(huo)交(jiao)貨地點(dian)運(yun)(yun)往改(gai)正后(hou)的(de)卸(xie)港或(huo)(huo)(huo)改(gai)正后(hou)的(de)交(jiao)貨地點(dian)的(de)全額(e)運(yun)(yun)費),并應就此(ci)而(er)給予承運(yun)(yun)人賠償。

 

  1. 運費及費用

 

(1) 所有運費均(jun)(jun)應(ying)在(zai)承運人收到(dao)貨物時即視為已經全額、最終(zhong)并(bing)已無條件地賺得,并(bing)應(ying)在(zai)任何情(qing)況下均(jun)(jun)須支(zhi)付,且不予退還(huan)。

 

(2) 所有運(yun)費及(ji)費用均應在交付(fu)(fu)貨(huo)物(wu)前支付(fu)(fu),而不得(de)作任何沖抵、反索賠、扣減或延(yan)緩執行。

 

(3) 貨(huo)方(fang)須注意所用運價(jia)本中或另(ling)行議定的關(guan)于(yu)用以支付運費(fei)(fei)的貨(huo)幣、兌(dui)換(huan)率、貶值率以及(ji)關(guan)于(yu)運費(fei)(fei)的其他臨(lin)時(shi)性(xing)的規定。

 

(4) 若由貨方(fang)或(huo)貨方(fang)代表向承(cheng)運(yun)人提(ti)供(gong)的貨方(fang)在提(ti)單(dan)或(huo)任何文件或(huo)證(zheng)件中對貨物的描述被(bei)證(zheng)明在任何方(fang)面不(bu)準確、不(bu)正確或(huo)引起誤解(jie),貨方(fang)應就承(cheng)運(yun)人因此而遭受的實(shi)際損(sun)失予以賠償。

 

(5) 向貨運代理(li)人(ren)(ren)或(huo)(huo)經紀人(ren)(ren)或(huo)(huo)任何除了承運人(ren)(ren)或(huo)(huo)其授權代理(li)人(ren)(ren)以外的人(ren)(ren)支(zhi)付的運費(fei)及費(fei)用,不(bu)得被認為系向承運人(ren)(ren)支(zhi)付,而(er)應是在(zai)貨方獨自(zi)承擔風險(xian)之下支(zhi)付。

 

(6) 本提(ti)單第1條定義中作為(wei)貨方列(lie)舉的(de)(de)各(ge)方,應(ying)就向承運人(ren)支付全(quan)部運費(fei)、滯期費(fei)、共同海(hai)損攤款及費(fei)用、訴訟費(fei),包括但不限于在催收積欠(qian)承運人(ren)的(de)(de)費(fei)用中發生的(de)(de)合理(li)的(de)(de)律師費(fei),而連(lian)帶負責(ze),否則應(ying)被視為(wei)貨方在支付運費(fei)及費(fei)用中違約。

  1. 檢驗貨物

 

承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)及(ji)(ji)(或(huo))承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)已就運(yun)(yun)輸(shu)一事與其訂立分立契(qi)約的(de)(de)人(ren)(ren)或(huo)由承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)授權(quan)(quan)的(de)(de)人(ren)(ren),有權(quan)(quan)但無義(yi)務在任何(he)時間開(kai)啟任何(he)集(ji)裝箱(xiang)并檢驗(yan)(yan)貨(huo)物。若(ruo)根據(ju)任一地點的(de)(de)當局命令(ling),須(xu)對某一集(ji)裝箱(xiang)或(huo)包(bao)裝進行開(kai)啟,加以檢驗(yan)(yan),承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)對因如此開(kai)箱(xiang)、開(kai)包(bao)、檢驗(yan)(yan)及(ji)(ji)重新(xin)(xin)打(da)包(bao)而引起的(de)(de)滅(mie)失或(huo)損(sun)害(hai)概(gai)不負(fu)責。承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)有權(quan)(quan)自(zi)貨(huo)主處收(shou)回此項開(kai)箱(xiang)、開(kai)包(bao)、檢驗(yan)(yan)及(ji)(ji)重新(xin)(xin)打(da)包(bao)費用。

  1. 運輸因貨物條件受到影響

 

若(ruo)不(bu)(bu)論何(he)(he)(he)時發(fa)現(xian),貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)不(bu)(bu)能被安全而妥(tuo)(tuo)善地(di)進行(xing)(xing)運(yun)(yun)輸或(huo)繼續(xu)運(yun)(yun)輸,或(huo)承運(yun)(yun)人(ren)若(ruo)不(bu)(bu)就貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)或(huo)集裝箱(xiang)支付(fu)額(e)(e)外(wai)(wai)費用或(huo)采取措施(shi),便無法將(jiang)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)安全而妥(tuo)(tuo)善地(di)進行(xing)(xing)運(yun)(yun)輸或(huo)繼續(xu)運(yun)(yun)輸,則承運(yun)(yun)人(ren)可在其(qi)完全自行(xing)(xing)決(jue)定而認為最為妥(tuo)(tuo)善的條件之下,不(bu)(bu)對貨(huo)(huo)(huo)方(fang)進行(xing)(xing)通(tong)知(但僅系作為其(qi)代理人(ren)除外(wai)(wai))而采取任(ren)何(he)(he)(he)措施(shi)并(或(huo))支付(fu)額(e)(e)外(wai)(wai)費用,將(jiang)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)進行(xing)(xing)運(yun)(yun)輸或(huo)繼續(xu)其(qi)運(yun)(yun)輸,并(或(huo))將(jiang)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)加以(yi)處置,以(yi)及(或(huo))放(fang)(fang)棄(qi)該項運(yun)(yun)輸并(或(huo))將(jiang)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)在任(ren)何(he)(he)(he)地(di)點(dian)存放(fang)(fang)岸上或(huo)船上,加以(yi)遮(zhe)蔽或(huo)置于露天之下。此(ci)項放(fang)(fang)棄(qi)、存放(fang)(fang)或(huo)放(fang)(fang)置貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)應視為根據(ju)本提(ti)單(dan)所進行(xing)(xing)的交付(fu)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)。貨(huo)(huo)(huo)方(fang)應賠償(chang)承運(yun)(yun)人(ren)就此(ci)發(fa)生的任(ren)何(he)(he)(he)額(e)(e)外(wai)(wai)費用。

  1. 留置權

 

承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)可因(yin)運(yun)(yun)費(fei)、虧(kui)艙費(fei)、滯期費(fei)、滯留(liu)(liu)以及(ji)承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)對(dui)有(you)缺陷貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)重(zhong)(zhong)新綁扎、重(zhong)(zhong)新包(bao)裝、重(zhong)(zhong)加嘜頭、熏(xun)蒸(zheng)或(huo)(huo)進行(xing)所需的(de)(de)(de)(de)處置(zhi)而(er)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)任何(he)(he)(he)費(fei)用(yong),為不論(lun)何(he)(he)(he)人(ren)(ren)應(ying)付的(de)(de)(de)(de)共(gong)同海損攤款(kuan),承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)為貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)所支付或(huo)(huo)預付的(de)(de)(de)(de)罰款(kuan)、捐稅、通行(xing)費(fei)、陸(lu)上運(yun)(yun)費(fei)或(huo)(huo)傭金,為根據本提單而(er)應(ying)付與承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)任何(he)(he)(he)款(kuan)項(xiang),包(bao)括(kuo)救助(zhu)費(fei)用(yong),以及(ji)由于(yu)政府當(dang)局或(huo)(huo)聲稱對(dui)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)具(ju)有(you)利(li)益關系的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)因(yin)扣留(liu)(liu)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)或(huo)(huo)針對(dui)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)提起其(qi)他法律訴訟而(er)發生(sheng)的(de)(de)(de)(de)法律費(fei)用(yong),而(er)對(dui)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)或(huo)(huo)與貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)有(you)關的(de)(de)(de)(de)任何(he)(he)(he)文(wen)件擁有(you)留(liu)(liu)置(zhi)權。承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)留(liu)(liu)置(zhi)權應(ying)存在(zai)至卸貨(huo)(huo)或(huo)(huo)交貨(huo)(huo)之(zhi)時,而(er)且承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)有(you)權自行(xing)決定通過公開拍(pai)賣或(huo)(huo)私人(ren)(ren)出售(shou)(shou)而(er)行(xing)使此(ci)項(xiang)留(liu)(liu)置(zhi)權。若出售(shou)(shou)價款(kuan)不敷抵付所欠數額(e),包(bao)括(kuo)已發生(sheng)的(de)(de)(de)(de)費(fei)用(yong),承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)(ren)有(you)權自貨(huo)(huo)方收回差(cha)額(e)。如此(ci)項(xiang)價款(kuan)多于(yu)欠款(kuan)數額(e),則應(ying)將余額(e)退(tui)還貨(huo)(huo)方。

 

  1. 艙面貨、牲畜及植物

 

在(zai)本提單正面(mian)注明為約定裝(zhuang)于(yu)(yu)(yu)艙面(mian)上且已照裝(zhuang)的(de)(de)貨物(wu)(裝(zhuang)入集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的(de)(de)貨物(wu)除(chu)外(wai)),以及所(suo)有活(huo)(huo)牲畜包括魚及鳥類或(huo)(huo)植物(wu),應一概(gai)由貨方(fang)承(cheng)(cheng)擔風(feng)(feng)險而進行(xing)運(yun)(yun)(yun)輸(shu),而承(cheng)(cheng)運(yun)(yun)(yun)人(ren)對在(zai)海上運(yun)(yun)(yun)輸(shu)中(zhong)發生的(de)(de)不論(lun)(lun)是(shi)否由于(yu)(yu)(yu)承(cheng)(cheng)運(yun)(yun)(yun)人(ren)的(de)(de)疏忽而引(yin)起(qi)的(de)(de)無論(lun)(lun)任何性質的(de)(de)滅(mie)失或(huo)(huo)損(sun)害概(gai)不負(fu)責。承(cheng)(cheng)運(yun)(yun)(yun)人(ren)應負(fu)責證明,他已履(lv)行(xing)貨方(fang)關(guan)于(yu)(yu)(yu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)活(huo)(huo)牲畜的(de)(de)特殊要求,而且在(zai)海上運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)環(huan)境下,所(suo)發生的(de)(de)滅(mie)失或(huo)(huo)損(sun)害乃(nai)是(shi)由于(yu)(yu)(yu)海上運(yun)(yun)(yun)輸(shu)所(suo)固有的(de)(de)風(feng)(feng)險所(suo)致。貨方(fang)應就承(cheng)(cheng)運(yun)(yun)(yun)人(ren)因涉及運(yun)(yun)(yun)輸(shu)此(ci)項活(huo)(huo)牲畜或(huo)(huo)植物(wu)而不論(lun)(lun)由于(yu)(yu)(yu)任何原因所(suo)發生的(de)(de)全部(bu)或(huo)(huo)任何額外(wai)費用,給予(yu)承(cheng)(cheng)運(yun)(yun)(yun)人(ren)以賠償。

 

  1. 運輸方式及路線

 

承運人可(ke)在運輸中(zhong)的任(ren)何時間(jian):

 

(1) 使用任何運輸方式或儲存方式;

 

(2) 將貨(huo)物自一種運(yun)輸工具轉(zhuan)至另一種運(yun)輸工具,包括轉(zhuan)船或以(yi)(yi)不同于提單正面所載船名的(de)另一艘船舶或以(yi)(yi)任何其(qi)他運(yun)輸方式(shi)運(yun)輸。

 

凡根據本條款(kuan)而作出的不(bu)論何事或(huo)產(chan)生的任何延誤(wu),均(jun)應視為在該項運輸之(zhi)內,而非(fei)繞航。

  1. 影響履約的事項

 

如在(zai)(zai)任(ren)何時間,運輸(shu)一事(shi)受(shou)到或(huo)(huo)按船長判斷容易(yi)受(shou)到除了屬(shu)于(yu)貨物的(de)(de)不能被安全(quan)地或(huo)(huo)妥當地運輸(shu)或(huo)(huo)繼續運輸(shu)的(de)(de)情況(kuang)外(wai)的(de)(de)任(ren)何障礙、風險、延誤、困(kun)難或(huo)(huo)不利條件(jian)的(de)(de)影(ying)響,而且不論系如何產生(即(ji)使引起上述各(ge)項(xiang)的(de)(de)客觀環境在(zai)(zai)本契約訂(ding)立(li)時或(huo)(huo)貨物被接受(shou)以備裝(zhuang)運時已經存(cun)在(zai)(zai)),承運人(無論運輸(shu)是否已開始)均可(ke)不經事(shi)先通知貨方而完全(quan)自行決定:

 

(1) 將貨(huo)(huo)(huo)(huo)物經本(ben)提(ti)單所(suo)列以(yi)外(wai)的或為將貨(huo)(huo)(huo)(huo)物托運(yun)至卸(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)港或交貨(huo)(huo)(huo)(huo)地(di)的通常運(yun)輸路線以(yi)外(wai)的航線運(yun)往約訂的卸(xie)貨(huo)(huo)(huo)(huo)港或交貨(huo)(huo)(huo)(huo)地(di),二者(zhe)之中以(yi)能適用者(zhe)為準。若(ruo)承運(yun)人選定(ding)采用本(ben)項(xiang)規定(ding),則(ze)雖有本(ben)提(ti)單第18款所(suo)載條(tiao)文,承運(yun)人仍有權(quan)收(shou)取其所(suo)決定(ding)的額(e)外(wai)運(yun)費,或者(zhe)

 

(2) 中(zhong)斷貨物(wu)運(yun)輸并將(jiang)其按本提單(dan)條款存于岸上(shang)或船上(shang),并設法(fa)將(jiang)其盡快發送,但承運(yun)人(ren)對最大的中(zhong)斷時間的問(wen)題不作交代(dai)。若承運(yun)人(ren)選定采用本項規(gui)定,則承運(yun)人(ren)有(you)權收取其所決定的額(e)外費用,或者

 

(3) 放棄貨(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)運(yun)輸并將貨(huo)(huo)物(wu)(wu)置于承(cheng)運(yun)人視為安全而方便的(de)(de)任(ren)(ren)何港(gang)口或(huo)地點(dian)(dian)由貨(huo)(huo)方處置。至此(ci),承(cheng)運(yun)人關于此(ci)項(xiang)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)責任(ren)(ren)即告全部終(zhong)止。雖(sui)然如此(ci),承(cheng)運(yun)人仍然有權收取其所收到(dao)的(de)(de)用(yong)以(yi)運(yun)輸的(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)全額(e)運(yun)費,而貨(huo)(huo)方則應支付(fu)將貨(huo)(huo)物(wu)(wu)運(yun)至上述港(gang)口或(huo)地點(dian)(dian)以(yi)及(ji)在該處交(jiao)付(fu)及(ji)存儲(chu)的(de)(de)額(e)外費用(yong)。

 

若承運(yun)人(ren)決(jue)定采用(yong)第(di)19條(1)款所述替代航(hang)(hang)線,或按第(di)19條(2)款所述中(zhong)斷航(hang)(hang)行,此事并不影(ying)響(xiang)其在以后放棄航(hang)(hang)次之權利。

 

  1. 危險貨物

 

運(yun)(yun)輸(shu)危險貨物時,貨方(fang)應(ying)(ying)(ying)按運(yun)(yun)輸(shu)此種貨物所(suo)應(ying)(ying)(ying)遵守的規定(ding),將(jiang)其妥為(wei)包裝,清晰標(biao)注(zhu),加附貨簽(qian),并將(jiang)其正確品名(ming)、性質以及所(suo)應(ying)(ying)(ying)采取的預防(fang)措施以書(shu)面(mian)通知承運(yun)(yun)人(ren)。如貨方(fang)未能通知或(huo)通知有誤,則承運(yun)(yun)人(ren)可在客觀環境有此需要(yao)時將(jiang)該項貨物卸下、銷毀或(huo)使之不能為(wei)害(hai),而不予賠償(chang)。貨方(fang)應(ying)(ying)(ying)就裝運(yun)(yun)此項貨物所(suo)造成的任何滅(mie)失、損害(hai)或(huo)費用對承運(yun)(yun)人(ren)承擔(dan)責任。

 

盡管承運人(ren)(ren)知曉危險貨物的(de)性質(zhi)并已同意裝運,承運人(ren)(ren)仍可在該(gai)危險貨物對船(chuan)(chuan)舶、船(chuan)(chuan)員及船(chuan)(chuan)上(shang)其(qi)他人(ren)(ren)員或其(qi)他 貨物構成(cheng)實際(ji)危險時,將其(qi)卸下、銷(xiao)毀或使之無(wu)害(hai)而不(bu)予賠(pei)償。但本款所(suo)述(shu)不(bu)得影響對共(gong)同海損(sun)的(de)分攤。

 

  1. 特殊、冷藏或加熱集裝箱

 

(1) 除非貨(huo)(huo)方同承(cheng)運(yun)(yun)人在(zai)貨(huo)(huo)物裝(zhuang)運(yun)(yun)之前(qian)達(da)成書面(mian)協議,需(xu)(xu)要特殊(shu)(shu)通(tong)風冷藏或加熱集裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸貨(huo)(huo)物,而且(qie)(qie)此項(xiang)特殊(shu)(shu)協議已在(zai)提(ti)單(dan)正面(mian)注(zhu)明,并且(qie)(qie)貨(huo)(huo)方已事先正確地向承(cheng)運(yun)(yun)人提(ti)出關于貨(huo)(huo)物性質以及所需(xu)(xu)保持的特定(ding)溫度及(或)所需(xu)(xu)盡(jin)到的特殊(shu)(shu)注(zhu)意的妥(tuo)善書面(mian)通(tong)知(zhi),而且(qie)(qie)貨(huo)(huo)方已按承(cheng)運(yun)(yun)人運(yun)(yun)價本規定(ding)或按商定(ding)辦法支付額外運(yun)(yun)費,此項(xiang)貨(huo)(huo)物便應以普通(tong)的不通(tong)風集裝(zhuang)箱裝(zhuang)運(yun)(yun)。

 

(2) 如系由(you)貨(huo)(huo)方(fang)(fang)(fang)或貨(huo)(huo)方(fang)(fang)(fang)代表裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)冷藏集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang),則貨(huo)(huo)方(fang)(fang)(fang)保證(zheng)已(yi)由(you)其將(jiang)恒溫、通風或其他控制裝(zhuang)(zhuang)置正確設定,而(er)且在(zai)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)前(qian)(qian)已(yi)將(jiang)貨(huo)(huo)物的(de)(de)溫度(du)以及(ji)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)溫度(du)調至所需(xu)程度(du),并且在(zai)承(cheng)運人(ren)接受貨(huo)(huo)物之前(qian)(qian)已(yi)將(jiang)貨(huo)(huo)物在(zai)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)積(ji)載妥善(shan)。若這些要求(qiu)未能完全(quan)做到,承(cheng)運人(ren)對(dui)無論如何發生的(de)(de)貨(huo)(huo)物的(de)(de)任何滅失(shi)或損(sun)害(hai)便不(bu)負責(ze)。貨(huo)(huo)方(fang)(fang)(fang)在(zai)承(cheng)運人(ren)的(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)在(zai)貨(huo)(huo)方(fang)(fang)(fang)或代表貨(huo)(huo)方(fang)(fang)(fang)行事之任何人(ren)看(kan)管(guan)之時,應對(dui)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)操作及(ji)維護一事負責(ze)。

 

(3) 如已將建議的溫(wen)度在提單正面注明,貨(huo)方(fang)便應按此項(xiang)注明的溫(wen)度增(zeng)加或減少(shao)2攝氏度的標準(zhun),向承(cheng)(cheng)運人交貨(huo),承(cheng)(cheng)運人則應克(ke)盡(jin)職責,在貨(huo)物在其實際看管之時(shi)保持該(gai)項(xiang)溫(wen)度,并可增(zeng)減2攝氏度。

 

(4) 承運(yun)人并不(bu)保證在運(yun)輸(shu)(shu)全(quan)程集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)已妥為(wei)通風、制冷(leng)或(huo)(huo)加熱。承運(yun)人對因集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)、船舶、運(yun)輸(shu)(shu)工具及(ji)任(ren)何(he)其他(ta)設(she)備的(de)制冷(leng)裝(zhuang)置、機器(qi)、絕緣(yuan)及(ji)(或(huo)(huo))任(ren)何(he)或(huo)(huo)其他(ta)設(she)備的(de)潛在缺(que)陷、全(quan)部或(huo)(huo)部分失(shi)靈或(huo)(huo)發生故障或(huo)(huo)停止運(yun)轉而造成貨(huo)物的(de)任(ren)何(he)滅失(shi)或(huo)(huo)損害(hai),亦不(bu)負責。但承運(yun)人應在進行運(yun)輸(shu)(shu)之(zhi)前或(huo)(huo)運(yun)輸(shu)(shu)開(kai)始當時克盡職責,將冷(leng)藏集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)保持在有效狀態。

 

(5) 如(ru)屬貨方(fang)自己的(de)集裝箱,則應(ying)由貨方(fang)提供緊急用具箱及操作手冊。

  1. 通知及交付

 

(1) 本提單所載關于應將貨(huo)物(wu)到達一(yi)事通(tong)知有關方(fang)的(de)敘述,完全是為使(shi)承(cheng)(cheng)運(yun)人(ren)(ren)了解(jie)(jie)情況,若(ruo)未(wei)能(neng)發出(chu)此(ci)項通(tong)知時,并不得引(yin)起承(cheng)(cheng)運(yun)人(ren)(ren)承(cheng)(cheng)擔任(ren)何(he)責任(ren)或解(jie)(jie)除貨(huo)方(fang)根據本提單所應承(cheng)(cheng)擔的(de)任(ren)何(he)義務。

 

(2) 貨方應在承運(yun)人所用(yong)運(yun)價本(ben)中(zhong)規定的時間之(zhi)內或按承運(yun)人要求提貨。

 

(3) 若貨(huo)(huo)方(fang)未(wei)在合理的(de)時(shi)間內提(ti)取(qu)貨(huo)(huo)物,或(huo)者只(zhi)要承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)認為該(gai)貨(huo)(huo)可能腐壞、變質、無(wu)價值(zhi)可言,或(huo)在將其(qi)存儲或(huo)做(zuo)其(qi)他處(chu)置(zhi)時(shi)其(qi)所需(xu)費(fei)用(yong)將超出該(gai)貨(huo)(huo)價值(zhi),承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)便可自行(xing)決定(ding),在不(bu)(bu)影響承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)對貨(huo)(huo)方(fang)的(de)權利,不(bu)(bu)予通知而且(qie)在不(bu)(bu)對承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)加(jia)諸任何責任的(de)情(qing)況下(xia),將箱中貨(huo)(huo)物取(qu)出、出售、銷毀(hui)或(huo)加(jia)以處(chu)置(zhi),而由(you)貨(huo)(huo)方(fang)承(cheng)擔全部風(feng)險及費(fei)用(yong),并將貨(huo)(huo)物價款用(yong)于扣減貨(huo)(huo)方(fang)結欠(qian)承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)的(de)款項。上述開箱出貨(huo)(huo)應(ying)當構(gou)成根(gen)據本提(ti)單所進行(xing)的(de)正式交(jiao)貨(huo)(huo),至此,承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)就貨(huo)(huo)物而言的(de)一(yi)切(qie)責任均告(gao)終止。

 

(4) 承(cheng)運(yun)人被責(ze)成(cheng)將其(qi)所運(yun)貨(huo)(huo)物交(jiao)由(you)卸貨(huo)(huo)港或交(jiao)貨(huo)(huo)地的(de)港口(kou)、海關或其(qi)他當局(ju)看管,該貨(huo)(huo)即由(you)其(qi)交(jiao)與(yu)貨(huo)(huo)主,而無需(xu)按當地法律、規章及(或)慣例要求由(you)貨(huo)(huo)主出(chu)示本(ben)提(ti)單,這種移交(jiao)貨(huo)(huo)便應構成(cheng)根據本(ben)提(ti)單向貨(huo)(huo)方正式交(jiao)貨(huo)(huo)。至此(ci),承(cheng)運(yun)人對貨(huo)(huo)物的(de)責(ze)任即完全終止(zhi)。

 

(5) 盡管已將(jiang)貨(huo)物即可提取(qu)一事通知(zhi)貨(huo)方,但貨(huo)方卻拒不(bu)按本款要求(qiu)提貨(huo)時,這便構成(cheng)貨(huo)方就(jiu)承(cheng)運人而(er)言關于(yu)貨(huo)物或運輸一事的(de)一切權利要求(qiu)事項的(de)無(wu)可改變的(de)放棄。貨(huo)方應(ying)就(jiu)承(cheng)運人因此項拒絕(jue)而(er)遭受(shou)的(de)任何滅失(shi)、損害、費(fei)用及責(ze)任承(cheng)擔(dan)責(ze)任,包括但不(bu)限于(yu)將(jiang)貨(huo)物運回(hui)原起運地。

 

  1. 共同海損及救助

 

(1) 共同海損應(ying)在承(cheng)運(yun)人(ren)選(xuan)定的(de)(de)港口(kou)或(huo)地點按1990年及其(qi)他修正案修訂(ding)的(de)(de)1974年約克(ke)•安特衛普規則(ze)理算(suan)。貨方應(ying)在提貨前繳付承(cheng)運(yun)人(ren)認為足以支(zhi)付預(yu)計貨方應(ying)交共同海損攤款數額的(de)(de)備用(yong)金或(huo)其(qi)他擔(dan)保。

 

(2) 若船(chuan)長認(ren)為需要救助服務,貨方同(tong)意船(chuan)長代表貨方取得對貨物的此(ci)(ci)項服務,承(cheng)運人則可以其本人身份(fen)結算救助報酬(chou)。貨方應向救助方及時并(bing)充足提供備用金(jin)或其他擔保而(er)不(bu)得使船(chuan)期(qi)在救助后受(shou)到影(ying)響,否則,貨方應對由此(ci)(ci)產生的由承(cheng)運人遭(zao)受(shou)的一切(qie)損失承(cheng)擔責任。

 

  1. 雙方有責碰撞條款

 

由波(bo)羅的海國際航運(yun)公會現時公布(bu)的雙方(fang)有責碰撞條(tiao)款應視為(wei)已被(bei)載入本提單。

 

  1. 無船承運人

 

若本(ben)提(ti)單(dan)(dan)被以無船(chuan)承(cheng)(cheng)運人身份(fen)行事的(de)貨(huo)方所接受,而(er)(er)該人又轉而(er)(er)與第三方訂立其(qi)他運輸契(qi)(qi)約(yue),則該無船(chuan)承(cheng)(cheng)運人保證,由(you)他簽訂的(de)受本(ben)提(ti)單(dan)(dan)制(zhi)約(yue)的(de)關于貨(huo)物的(de)契(qi)(qi)約(yue)中應載(zai)有本(ben)提(ti)單(dan)(dan)的(de)條(tiao)款及條(tiao)件。無船(chuan)承(cheng)(cheng)運人進一步保證,就其(qi)未(wei)能如此載(zai)入本(ben)提(ti)單(dan)(dan)而(er)(er)引(yin)起的(de)一切后果給予承(cheng)(cheng)運人、其(qi)受雇人、代理人及分立契(qi)(qi)約(yue)人以賠(pei)償。

 

  1. 法律及管轄權

 

本提單(dan)受(shou)中華(hua)(hua)人(ren)民(min)共(gong)和國(guo)法律管轄。本提單(dan)項下或(huo)與本提單(dan)有關的(de)(de)一(yi)切爭議,均應(ying)根據中華(hua)(hua)人(ren)民(min)共(gong)和國(guo)的(de)(de)法律加以裁定;凡是(shi)針對承(cheng)運人(ren)的(de)(de)任(ren)何(he)訴訟,均應(ying)提交廣州(zhou)海(hai)事法院(yuan)或(huo)中華(hua)(hua)人(ren)民(min)共(gong)和國(guo)其他(ta)海(hai)事法院(yuan)。

 

  1. 契約的變更

 

承(cheng)運人(ren)(ren)的任何受雇人(ren)(ren)、代理(li)人(ren)(ren)或分立契約人(ren)(ren)一(yi)概(gai)無權放(fang)棄(qi)或變更(geng)本提單任何條款(kuan),除非該(gai)項(xiang)放(fang)棄(qi)或變更(geng)系(xi)采(cai)用書(shu)面(mian)方式并已經承(cheng)運人(ren)(ren)以書(shu)面(mian)專門(men)授權或批準。

 

  1. 新杰遜條款

 

如在航次開始(shi)之(zhi)前或之(zhi)后,由于不(bu)論(lun)是疏忽與(yu)否的(de)(de)(de)任何原因而(er)(er)引起(qi)意(yi)外(wai)、危險、損(sun)害或災難,而(er)(er)根據(ju)法(fa)令(ling)、契約(yue)或其他(ta)規定,承(cheng)(cheng)運人(ren)對此類事件的(de)(de)(de)后果都不(bu)負(fu)責,則貨(huo)物及貨(huo)方應連帶(dai)在共(gong)同海(hai)損(sun)中與(yu)承(cheng)(cheng)運人(ren)一起(qi)分(fen)擔可能構成或可能發(fa)生的(de)(de)(de)屬于共(gong)同海(hai)損(sun)性質(zhi)的(de)(de)(de)犧牲、損(sun)失或費(fei)用,并應支付就貨(huo)物而(er)(er)發(fa)生的(de)(de)(de)救助費(fei)用及特(te)殊(shu)費(fei)用。若救助船舶(bo)為承(cheng)(cheng)運人(ren)所有或由其經(jing)營,則救助費(fei)用應當猶(you)如該船屬于無關之(zhi)人(ren)一樣,全額(e)支付。

 

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